Boeing AH-64 Apache

AH-64 Apache, başta ABD ordusu tarafından kullanılan çift kişilik,çift türbinli taarruz helikopteridir.Model 77 isminde gelişmiş helikopter programı için Bell firması tarafından tasarlanmıştır.İlk uçuşunu 1979 yılında yaptı ve 1984'te göreve başladı. Görev süresinden bu yana pek çok muharebede kullanıldı.Başlıca modelleri AH-64A ve AH-64D Longbow'dur.

Apache AH-64 helikopterleri 30 Eylül 1975 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiş ve taraflı tarafsız pek çok askeri gözlemciden tam not alarak Amerikan Ordusunda aktif olarak kullanılmaya başlanmıştır. Apache helikopterden memnun kalan Amerikan Ordusu sözleşme uzatarak Apache kullanmaya devam etmiş bir yandan da modernizasyon için çeşitli şirketlere yetki vermiştir.

Helikopter bir taarruz helikopteridir ve başta NATO üyeleri tarafından olmak üzere Ortadoğu ve Avrupa’da birçok ülke tarafından kullanılmaktadır.

Modernize edilmemiş bir Apache AH-64 helikopterinin ayırt edici özellikleri şunlardır, iki adet turbo şaft motoru ile saatte 285 kilometre/saat hızında maksimum hıza ulaşır. Gece görüş sistemi, kızıl ötesi ve lazer takip sistemi gelişmiş bir helikopter olduğu için özellikle Amerikan Ordusu tarafından dağ ve çöl anti terör operasyonlarında sıkça kullanılmıştır.

Güdümlü Hellfire karşısındaki hedefler için korkulu rüyadır. Ağır bir zırha sahip olduğu için sağlam bir helikopter gözüyle bakılabilir, fakat hız konusunda Rus muadilleri ile yarışamaz.

Apache helikopterleri özellikle Rus Strela-2 yani SA-7 ve Igla-1(SA-16) güdümlü füzelerine karşı testi başarılı geçmiştir. Alçak manevrada yüksek hızda uçma yeteneğini aynı zamanda manevra kabiliyetine göre de şekillendirmiştir. Birim maliyeti 18 milyon dolar ile 22 milyon dolar arasındadır. Apache AH64-E helikopteri ise Apache AH-64 serisinin son modernizasyon ve varyant taarruz helikopteridir.

Varyantlar

AH-64A
AH-64A, orijinal üretim saldırı helikopteridir. Mürettebat, zırhlı bir bölmede birbiri ardına oturuyor . İki GE T700 turboşaft motordan güç alır. A modeli, motorların daha güçlü −701C versiyonuna geçirildiği 1990 yılına kadar −701 motor versiyonuyla donatıldı.

ABD Ordusu AH-64A'lar AH-64D'lere dönüştürülüyor. Servisin son AH-64A, Boeing'in Mesa, Arizona'daki tesisinde dönüştürülmeden önce Temmuz 2012'de hizmet dışı bırakıldı. 25 Eylül 2012'de Boeing, son 16 AH-64A'yı AH-64D Blok II sürümüne yeniden üretmek için 136,8 milyon dolarlık bir sözleşme aldı ve bunun Aralık 2013'e kadar tamamlanması bekleniyordu.

AH-64B
1991'de Çöl Fırtınası Operasyonundan sonra AH-64B, 254 AH-64A'ya önerilen bir yükseltmeydi. Yükseltme, yeni rotor kanatlarını, Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS), geliştirilmiş navigasyon sistemleri ve yeni telsizleri içerecekti. ABD Kongresi, Apache B yükseltmesine başlamak için 82 milyon doları onayladı. B programı 1992'de iptal edildi. Radyo, navigasyon ve GPS modifikasyonları daha sonra diğer yükseltmeler yoluyla çoğu A-model Apache'ye yüklendi.

AH-64C

1991 sonlarında Kongre'den ek finansman, AH-64A'ları bir AH-64B + sürümüne yükseltmek için bir programla sonuçlandı. Daha fazla fon, AH-64C'ye yükseltme planını değiştirdi. C yükseltmesi, direğe monte edilmiş radar ve daha yeni −700C motor versiyonları haricinde Longbow'a dahil edilecek tüm değişiklikleri içerecektir. Bununla birlikte, C ataması 1993'ten sonra düşürüldü. [303] AH-64A'nın 1990'dan itibaren yeni motoru almasıyla, C modeli ile radar donanımlı D modeli arasındaki tek fark, bir uçaktan diğerine taşınabilen radardır. bir diğeri; böylelikle her iki versiyonu da "AH-64D" olarak belirlemeye karar verildi.

AH-64D
AH-64D Apache yay cam kokpit ve gelişmiş sensörler ile donatılmıştır en dikkat çekici olan olan AN / APG-78 yay milimetrik dalga yangın kontrol radarı (FCR) hedef toplama sistemi ve radar Frekans Girişimölçeri'ni (RFI) ana rotorun üzerinde bulunan bir kubbeye yerleştirilmiştir. anten kaportası helikopter engellerin arkasında iken 'yükseltilmiş pozisyonu (örneğin, arazi, ağaçlar ve binalar) hedef tespit edilmesini sağlar. AN / APG-78, aynı anda 128 hedefi izleyebilir ve aynı anda 16 adede kadar etkileşime girebilir; 30 saniye içinde bir saldırı başlatılabilir. Bir radyo modemSensör paketi ile entegre, verilerin yer birimleri ve diğer Apaçilerle paylaşılmasına ve tek bir helikopter tarafından tespit edilen hedeflere ateş etmelerine olanak tanır.

Uçak, bir çift yükseltilmiş T700-GE-701C motoruyla çalışıyor. Ön gövde, beka kabiliyetini , navigasyonu ve 'taktik internet' iletişim yeteneklerini iyileştirmek için yeni sistemleri barındıracak şekilde genişletildi . Şubat 2003'te, dijital iletişim güncellemeleri içeren ilk Blok II Apache ABD Ordusuna teslim edildi. Japon Apache AH-64DJP varyantı, AH-64D'yi temel alır; kendini savunma için AIM-92 Stinger havadan havaya füzeleriyle donatılabilir .

AH-64E Apache Guardian
Daha önce AH-64D Blok III olarak bilinen bu araç, 2012'de artan yeteneklerini temsil etmek için AH-64E Guardian olarak yeniden tasarlandı . AH-64E, gelişmiş dijital bağlantı, Ortak Taktik Bilgi Dağıtım Sistemi , daha fazla güç barındırmak için yükseltilmiş ayna şanzımanlı daha güçlü T700-GE-701D motorları , insansız hava araçlarını kontrol etme kabiliyetine sahiptir ( İHA'lar), tam IFR yeteneği ve iyileştirilmiş iniş takımı. 2004 yılında testi başarıyla tamamlayan yeni kompozit rotor kanatları, seyir hızını, tırmanma oranını ve yük kapasitesini artırıyor.
Teslimatlar Kasım 2011'de başladı. Tam oranlı üretim 24 Ekim 2012 tarihinde onaylandı, 634 AH-64D'nin AH-64E standardına yükseltilmesi ve 56 yeni inşa AH-64E'nin 2019'da başlaması / 20.  Üretim lotları 4 ila 6'daki değişiklikler, bilişsel bir karar yardım sistemi ve yeni kendi kendine teşhis yeteneklerini içerecektir. Güncellenmiş Uzun Yay radarı denizaşırı kapasiteye sahiptir ve potansiyel olarak deniz saldırılarına olanak sağlar; bir AESA radarı inceleniyor . E modeli, denizcilik operasyonlarına uygun olacak.  Ordu, menzili ve dayanıklılığı daha da artırmak için AH-64E'ye genişletilmiş menzilli yakıt tankları ekleme arzusunu dile getirdi. AH-64E'ler, tüm Ordu İHA'ları ile veri ve video iletmek ve almak için C, D, L ve Ku frekans bantlarında iletişim kuran, önceki iki muadilinin yerine L-3 İletişim MUM-TX veri bağlantısına sahip olacak.  5 ve 6 numaralı lotlar, Bağlantı 16 veri bağlantıları ile donatılacaktır .  Nisan 2020 itibarıyla 500 AH-64E teslim edildi.

AH-64F
2014 yılında Boeing , Apache'nin 2040 ile değiştirileceği tahmin edilen, ABD Ordusu'nun beklenen Gelecek Dikey Kaldırma (FVL) uçağının saldırı versiyonunun tanıtılmasından önce bir Apache yükseltmesi kavramsallaştırdı. Kavramsal AH-64F , yeni bir 3.000 ile daha yüksek hıza sahip olacaktı. Geliştirilmiş Türbin Motoru Programından gelen shp turboşaft motoru , geri çekilebilir iniş takımı, seyir sırasında ana rotordan kaldırmaya yönelik stub kanatları ve ileri itme sağlamak için 90 derece eklem yapabilen bir kuyruk rotoru. Ekim 2016'da Ordu, FVL'yi finanse etmeye odaklanmak için başka bir Apache güncellemesi yapmayacaklarını açıkladı; Ordu, 2020'lerde Boeing'in üretim hattı 2026'da bitene kadar Apache'yi satın almaya devam edecek, ardından FVL'nin 2030'da çevrimiçi olması planlanıyor.

Özellikler (AH-64A / D)

Genel Özellikleri

• Mürettebat: 2 (pilot ve yardımcı pilot / nişancı)
• Uzunluk: 58 ft 2 (17,73 m)
• Gövde uzunluğu: 49 ft 5 inç (15.06 m)
• Yükseklik: 3,87 m (12 ft 8 inç)
• Boş ağırlık: 11.387 lb (5.165 kg)
• Brüt ağırlık: 17.650 lb (8.006 kg)
• Maks. Kalkış ağırlığı: 23.000 lb (10.433 kg)
• Güç ünitesi: 2 × General Electric T700-GE-701 turboşaft motorlar, her biri 1.690 shp (1.260 kW) (1990'dan AH-64A / D için 1.890 shp (1.409 kW) T700-GE-701C'ye yükseltildi)
• Ana rotor çapı: 48 ft 0 inç (14,63 m)
• Ana rotor alanı: 1,908.5 ft kare (177,31 m 2 ) dik olmayan hizada ana rotor ve 4-bıçaklı kuyruk rotoru 4-kanatlı
• Bıçak bölümü: kök: HH-02; ipucu: NACA 64A006 

Performans

• Maksimum hız: 158 kn (182 mph, 293 km / s)
• Seyir hızı: 143 kn (165 mph, 265 km / h)
• Asla hızı aşma : 197 kn (227 mph, 365 km / s)
• Menzil: Longbow radar direği ile 257 nmi (296 mil, 476 km)
• Savaş menzili: 260 nmi (300 mi, 480 km)
• Feribot aralığı: 1.024 nmi (1.178 mil, 1.896 km)
• Servis tavanı: 20.000 ft (6.100 m)
• Disk yükleme: 9.8 Ib / ft kare (48 kg / m 2 )
• Güç / kütle : 0,18 hp / lb (0,30 kW / kg)

Silahlanma

• Top: 
• M230 (1 × 30 mm 1.200 mermi ile)
• Roketler:
• Hydra 70 70 mm
• CRV7 70 mm 
• APKWS 70 mm havadan karaya roketler
• Füzeler: 
• AGM-114 Hellfire çeşitleri
• AIM-92 Stinger
• Spike 
• Aviyonik
• Lockheed Martin / Northrop Grumman AN / APG-78 Longbow yangın kontrol radarı (Not: yalnızca AH-64D / E'ye monte edilebilir)